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現在，許多公路護欄網使用壽命下降的原因并不是經常發生交通事故或發生其它事故，而是由于護欄網本身的損壞，而是許多護欄網由于腐蝕嚴重，大大降低了使用壽命。特別是對于存在于野外地段或降雨較多的地區，則會出現更嚴重的降水問題。怎樣才能減少這種現象的發生，就成了生產須考慮的問題。
.改變生產材料是降低護欄網銹蝕現象頻出的一大方式?，F在的護欄網生產材料，依舊是以鐵金屬為代表，因為這種金屬是所有生產材料中，為低廉，也是容易加工的。不過既然想要在質量上有保證，想能夠憑借著不易受到銹蝕這一特點，獲得更多的銷售訂單，那么生產者就得選擇使用新型的生產材料。像是碳鋼，不銹鋼這樣的材料，都能夠保證產品本體擁有較好的耐蝕性，雖說在生產的成本上或許會有所提升，但是完全能夠以產品的銷售量進行抵銷。
.對于護欄網的生產工藝的改進，也是一個提升產品耐蝕性的一大方式。如在對鐵絲進行生產加工之前，先使用鍍鋅技術，將鐵絲加工為鍍鋅絲，從而能夠直接提升產品的耐蝕性能。而在完成整體的生產之后，還可以再使用二次鍍鋅的技術，增強護欄網所有部件的耐蝕性，化提升對銹蝕的防護能力。
經常駕車在高速上的朋友，不難發現兩側常見的高速護欄網(一種高速隔離保護裝置)，通過這種耐用型網欄產品，不僅帶來更多的公路保護，同時也給疏導交通、高速壓力帶來了為重要的促作用。使用公路網欄，更需要我們對于高速常見的兩種網欄，有一個了解才行。
在這些格式中，框架和雙邊線是常用的兩種。高速護欄網是一種使用時間較長的戶外隔離產品，具有型面廣、強度高、耐腐蝕等特點，尤其適用于各大高速上下道口、各種網欄防護及隔離。在公路護欄網中，采用框架網架式和雙面網架式是常見的，也是常見的兩種護欄網形式。
